🗸 Служит для спуска, подвешивания и цементироввания хвостовика на якорях подвески и дальнейшей герметизации заколонного пространства активацией пакера 🗸 Основной и резервный способы разъединения 🗸 Разъединение до цементирования 🗸 Центрирующие кольца для безаварийного спуска 🗸 Защита от преждевременного срабатывания (механического, гидравлического) 🗸 Гидравлическая активация + механический пакер 🗸 Возможно исполнение с вращением
Основные параметры
Дифференциальное давление, 35 - 70 Мпа
Присоединительные резьбы типа: ОТТМ, ОТТГ по ГОСТ 33758-2016, БТС по ГОСТ 34057-2017; Премиальные: VAM TOP, TMK UP FMC, TMK UP GF, TMK UP PF; Безмуфтовые: ТМК-1 и т.д.
| 
EN
